Mini Cooper ahora es eléctrico y bastante tan lindo

Los diminutos Mini Coopers británicos han existido durante décadas (seis para ser exactos), pero el martes se reveló la primera versión completamente eléctrica. 

El estreno mundial en Rotterdam, en los Países Bajos, mostró al Mini electrificado que se parece a sus antecesores no eléctricos. Pero con una rejilla modificada y sin tubo de escape, ya que aquí no hay escape con el vehículo de emisiones cero. Este Mini es todo batería y motor eléctrico.

El nuevo automóvil de BMW Group estará disponible el próximo año y comenzará la producción en noviembre en la planta de Mini en Oxford, Inglaterra. Los pedidos anticipados con un depósito de $500 están abiertos en el Reino Unido y las reservas están disponibles en Alemania, Francia, los Países Bajos, Suecia y Noruega. La disponibilidad en los Estados Unidos no ha sido anunciada todavía. El auto arranca alrededor de $35,000. 

El Mini Cooper SE, como se conoce oficialmente, cuenta con un rango de hasta 165 millas de carga y puede ir de 0 a 60 mph en 7.3 segundos. Es un automóvil pequeño con capacidad de carga limitada. Pero se promociona como un automóvil urbano, urbano con una «sensación de karting», como dijo Bernd Koerber, Mini SVP, en el evento principal.

El modelo base Tesla Modelo 3 tiene un rango de aproximadamente 220 millas a un precio base similar, pero es un sedán completo.

En los países donde primero llegará el Mini eléctrico, las redes públicas de carga son abundantes. Un estudio de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente del año pasado encontró que en todos los puertos de carga públicos hay cinco vehículos eléctricos en toda Europa, que ofrecen una buena cobertura de carga.

Si un propietario usa el estacionamiento en la calle lejos de un enchufe, la Mini batería durará para la conducción no diaria, similar en concepto a los viajes ocasionales a la estación de servicio.

Aquí hay una comparación con un Mini Cooper 2017, que muestra cómo el diseño es muy similar a los modelos recientes a pesar de la nueva electrificación.

La batería de 32,6 kWh está en el piso del vehículo y el motor eléctrico es más liviano que su antiguo motor de combustión. Con un cargador rápido, el automóvil se puede cargar en unos 35 minutos. 

El Mini Cooper Countryman ya fue eléctrico en 2017 como una opción híbrida enchufable. Ya se colocaron 40,000 pedidos del Mini eléctrico antes del estreno. 

Mini es parte de BMW Group, que tiene su BMW i3 eléctrico desde 2013. Sus otros vehículos se están volviendo eléctricos; la compañía espera tener más de 500,000 EV en la carretera para fines de este año. Para 2023, BMW planea tener 25 opciones eléctricas con al menos la mitad de las que son completamente eléctricas, como el nuevo Mini. La semana pasada, el CEO de BMW, Harald Krueger, renunció.