Tesla Modelo 3

El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, Tesla Inc, dijo el viernes que le daría un precio a sus vehículos Modelo 3 fabricados en China desde 328,000 yuanes ($47,529), un 13% más barato que los que importa actualmente a medida que aumenta las ventas en el mercado de rápido crecimiento.

El fabricante de automóviles ha estado construyendo una fábrica en China desde enero, donde su producción inicial será de automóviles Modelo 3. Los pedidos anticipados para los vehículos también comenzarán el viernes, dijo la compañía en su sitio web.

El «rango estándar más el Modelo 3» es 49,000 yuanes más barato que la versión más barata actual de China, también el rango estándar más, aunque no está claro si el fabricante de automóviles calificará para los subsidios de China para vehículos de nueva energía.

Los precios iniciales para cinco versiones diferentes del Modelo 3s fabricado en China van desde 328,000 a 522,000 yuanes. Los clientes pueden esperar recibir el automóvil en 6-10 meses, dijo la compañía en un comunicado de prensa.

También dijo que los compradores solo tendrán que depositar un depósito de 20,000 yuanes y que las opciones de financiamiento ofrecidas significan que los pagos mensuales comenzarán a partir de 1,100 yuanes.

«La caída del precio es hacer que Tesla sea más accesible», dijo. La versión de gama alta del Modelo 3 todavía se importará de los Estados Unidos. Los inversores se centran en si el margen de beneficio bruto en el Modelo 3 se mantendrá en torno al 20% en China.

Producción Crucial

Las dudas sobre la tasa de producción y el rendimiento de ventas del Modelo 3 han afectado el precio de las acciones de Tesla en los últimos meses.

Es probable que la producción local de automóviles ayude a Tesla a minimizar el impacto de los aranceles de importación entre China y Estados Unidos, lo que ha obligado al fabricante de vehículos eléctricos a ajustar los precios de sus automóviles fabricados en EE. UU. En China.

Mantener los precios bajo control también ayudará a Tesla a defenderse de una gran cantidad de nuevas empresas domésticas de Vehículos eléctricos como Nio Inc, Weltmeister y XPeng Motors, así como fabricantes de automóviles establecidos, como Volkswagen AG y General Motors Co.

La llamada Gigafactory de Tesla es la primera fábrica de automóviles de propiedad totalmente extranjera de China y se ve como un reflejo del cambio más amplio del país para abrir su mercado automovilístico.

Las fotos de la planta de Shanghai publicadas en la cuenta de redes sociales de Tesla mostraron que la construcción de su sección principal estaba casi terminada. La compañía también realizó un evento de reclutamiento esta semana para trabajadores de fabricación de automóviles y logística.

Tesla pronosticó que sus entregas en 2019 alcanzarían de 360,000 a 400,000 vehículos y dijo que podría producir hasta 500,000 vehículos si su fábrica en China alcanza el volumen de producción en el cuarto trimestre.